驻车空调,是在停车时能依靠独立供电系统工作的空调。据无锡东凯调研显示,相比传统车载空调,驻车空调无需依靠车辆引擎动力即可工作,可以大大节省燃料和环境污染。驻车空调的充电方式,是在车辆正常行驶时,利用发动机对驻车空调蓄电系统进行充电,在驻车熄火时,蓄电系统为驻车空调提供电力。
据调查,长途卡车司机在一年中80%的时间都行驶在路上,47.4%的司机会选择在车里过夜。而使用原车空调不仅油耗不菲,还容易磨损发动机,甚至有一氧化碳中毒的风险。基于此,驻车空调就成为卡车司机不可或缺的长途休息伴侣。
驻车空调,为卡车、货车、工程机械配套,可以解决货车、工程机械停车时无法使用原车空调的问题。采用DC12V/24V/36V车载蓄电池为空调供电,无需配备发电机设备;制冷系统采用安全环保的R134a冷媒作为制冷剂,因此,驻车空调是一种更加节能环保的电驱动空调。相比传统车载空调,驻车空调无需依靠车辆引擎动力,可节省燃料,减少环境污染。主要结构形态分为分体式和一体式两种。分体式又分为分体背包式与分体置顶式。根据是否变频可分为定频驻车空调与变频驻车空调。市场以长途运输的重卡,汽配城和维修厂后装为主,未来向工程领域装卸车进行拓展,同时拓展卡车前装市场,具有广阔的应用发展前景。针对驻车空调复杂的应用场景,海信、海尔、格力、美的、等家电企业依靠强大的科研能力制定了更为完善的实验室测试环境,涵盖振动、机械冲击、噪声在内的多项实验室检测项目。
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